| September | |||||||||||||||||||
| Number of Hooks | Exhibition | Good in Class | Pulloff | DQ | Scratch | Total class hooks |
|
||||||||||||
| 4500 Checked | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 11 | |||||||||||||
| 4500 Un-Checked | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 | |||||||||||||
| 5500 Pure Farm | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 | |||||||||||||
| 5500 Checked | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 15 | |||||||||||||
| 5500 Un-Checked | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||
| 6500 Checked | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||
| 6500 Unchecked | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 4 | |||||||||||||
| 7500 Checked | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | |||||||||||||
| 7500 Hot Farm | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | |||||||||||||
| 6000 Cheater Stock Truck | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 15 | |||||||||||||
| 5500 Naturally Aspirated | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | |||||||||||||
| 6500 Pro Street Truck | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 12 | |||||||||||||
| 6500 Naturally Aspirated | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 | |||||||||||||
| 5700 V8 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | |||||||||||||
| 8500 Checked | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 7 | |||||||||||||
| 8500 Hot Farm | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 7 | |||||||||||||
| 8000 Street Diesel Truck | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 12 | |||||||||||||
| 8000 Pro Stock Diesel Truck | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | |||||||||||||
| 7500 Pro Stock Truck | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||
| 10500 Hot Farm | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||
| 12500 Checked | 1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 15 | |||||||||||||
| 14500 Checked | 0 | 11 | 1 | 0 | 0 | 11 | |||||||||||||
| Total | 2 | 153 | 1 | 0 | 0 | 155 | |||||||||||||